Oțel pentru arc EN45
EN45 este un oțel cu arc cu mangan. Adică este un oțel cu conținut ridicat de carbon, urme de mangan care afectează proprietățile metalului, și că este folosit în general pentru arcuri (cum ar fi arcurile de suspensie de la mașinile vechi). Este potrivit pentru călirea și călirea uleiului. Când este utilizat în condiții de întărire și călită cu ulei, EN45 oferă caracteristici excelente ale arcului. EN45 este utilizat în mod obișnuit în industria auto pentru fabricarea și repararea arcurilor lamelare.
Oțel pentru arc EN47
EN47 este potrivit pentru călirea și revenirea uleiului. Când este utilizat în stare călit și călit cu ulei, oțelul arcului EN47 combină caracteristicile arcului cu o bună rezistență la uzură și abraziune. Când este întărit, EN47 oferă o rezistență excelentă și o rezistență la șocuri, ceea ce îl face un oțel de arc aliat potrivit pentru piesele expuse la stres, șocuri și vibrații. EN47 este utilizat pe scară largă în industria autovehiculelor și în multe aplicații generale de inginerie. Potrivit pentru aplicații care necesită rezistență și tenacitate ridicate. Aplicațiile tipice includ arbori cotiți, articulații de direcție, angrenaje, fusuri și pompe.
Comparația tuturor gradelor de tijă de oțel cu arc
GB | ASTM | JIS | EN | DIN |
55 | 1055 | / | CK55 | 1.1204 |
60 | 1060 | / | CK60 | 1.1211 |
70 | 1070 | / | CK67 | 1,1231 |
75 | 1075 | / | CK75 | 1,1248 |
85 | 1086 | SUP3 | CK85 | 1,1269 |
T10A | 1095 | SK4 | CK101 | 1,1274 |
65 de milioane | 1066 | / | / | / |
60Si2Mn | 9260 | SUP6, SUP7 | 61SiCr7 | 60SiCr7 |
50CrVA | 6150 | SUP10A | 51CrV4 | 1,8159 |
55SiCrA | 9254 | SUP12 | 54SiCr6 | 1,7102 |
9255 | / | 55Si7 | 1,5026 | |
60Si2CrA | / | / | 60MnSiCr4 | 1,2826 |