Introducere:
Flanșele marine, cunoscute și sub denumirea de flanșe de marcă de nave, sunt o parte integrantă a echipamentelor și conductelor pentru nave. Ei joacă un rol crucial în asigurarea integrității și funcționalității sistemelor marine. În acest blog, vom explora clasificarea și caracteristicile flanșelor marine, aruncând lumină asupra diferitelor tipuri și aplicații ale acestora. Indiferent dacă sunteți implicat în industria maritimă sau pur și simplu curios despre inginerie marină, acest articol își propune să vă ofere o înțelegere cuprinzătoare a flanșelor marine.
1.. Flanșă de sudare plată marină:
Flanșa de sudare plată marină este un tip de flanș marin utilizat pe scară largă. Aceasta implică introducerea conductei în inelul interior al flanșei și sudarea acesteia. Există două variații principale în această categorie: flanșa de sudare plană a gâtului și flanșa de sudare a plăcii. În timp ce flanșa de sudură plată oferă producție simplă și costuri reduse de producție, nu este potrivit pentru aplicații de înaltă temperatură și de înaltă presiune. Utilizarea sa principală este pentru conductele normale de temperatură cu presiuni sub 2,5 MPa. Este cea mai utilizată flanșă pe nave datorită rentabilității sale.
2. Flanșa de sudare a fundului marin:
Cunoscută și sub denumirea de flanșă a gâtului înalt, flanșa de sudare a fundului marin este caracterizată de gâtul său, care are o tranziție rotundă a conductei și este sudată cu fundul la țeavă. Acest tip de flanșă este extrem de rigid, rezistent la deformare și oferă capacități excelente de etanșare. Găsește o aplicare extinsă în scenarii cu presiuni și temperaturi ridicate, cu o presiune nominală mai mare decât PN16MPa. Flanșele de sudare cu fund marin sunt deosebit de potrivite pentru sistemele de conducte de aer comprimate și sistemele de conducte de dioxid de carbon.
3.. Flanșă marină liberă:
Flanșa marină liberă, cunoscută și sub denumirea de flanșă cu mânecă liberă, folosește o combinație de materiale diferite pentru rentabilitate. În situațiile în care materialul conductei este scump, flanșa liberă folosește o montare internă din același material ca conducta, împreună cu o flanșă confecționată dintr -un material diferit. Flanșa cu mânecă liberă este așezată pe capătul conductei, permițând mișcarea. Este utilizat în mod obișnuit pe conductele din aliaj de cupru-nichel și îmbinările de expansiune.
4. flanșă hidraulică marină:
Flanșa hidraulică marină este proiectată special pentru sistemele de conducte hidraulice marine de înaltă presiune. Pentru a rezista la presiunea ridicată, se folosește o flanșă specială a metodei de înaltă presiune de tip priză. În funcție de diametrul conductei, grosimea flanșei variază de obicei de la 30 mm la 45mm. Această flanșă este de obicei configurată folosind o metodă de conectare a flanșei convexe și convexe, cu un inel O folosit ca material de etanșare. Flanșele hidraulice marine asigură o performanță fiabilă și eficientă în sistemele hidraulice marine.
Concluzie:
Flanșele marine, cunoscute și sub denumirea de flanșe de marcă de nave, sunt o componentă esențială a echipamentelor și conductelor pentru nave. Cu clasificarea și caracteristicile lor distincte, flanșele marine oferă soluții versatile și fiabile pentru diverse aplicații marine. De la flanșe de sudare plană până la flanșe de sudare cu fund, flanșe libere și flanșe hidraulice, fiecare tip are calitățile sale unice care le fac potrivite pentru scenarii specifice. Înțelegerea clasificării și aplicațiilor flanșilor marine este crucială pentru asigurarea eficienței și siguranței sistemelor marine.
Oferind această imagine de ansamblu cuprinzătoare, sperăm să vă îmbunătățim cunoștințele despre flanșele marine și să contribuim la înțelegerea dvs. despre industria maritimă. Indiferent dacă sunteți un profesionist maritim sau un entuziast, interesul pentru flanșele marine vă va aprofunda, fără îndoială, înțelegerea dvs. despre faptele de inginerie care fac posibile navele moderne și platformele offshore.
Timpul post: 09-2024 MAR