Introducere:
Flanșele marine, cunoscute și sub denumirea de flanșe de marcare a navei, sunt o parte integrantă a echipamentelor și conductelor navelor.Ele joacă un rol crucial în asigurarea integrității și funcționalității sistemelor marine.În acest blog, vom explora clasificarea și caracteristicile flanșelor marine, aruncând lumină asupra diferitelor tipuri și aplicații ale acestora.Indiferent dacă sunteți implicat în industria maritimă sau pur și simplu sunteți curios despre inginerie marină, acest articol își propune să vă ofere o înțelegere cuprinzătoare a flanșelor marine.
1. Flanșă de sudare plată marină:
Flanșa de sudură plată marine este un tip de flanșă marină utilizat pe scară largă.Constă în introducerea țevii în inelul interior al flanșei și sudarea acesteia.Există două variații principale în această categorie: flanșa de sudură plată a gâtului și flanșa de sudare a plăcilor.În timp ce flanșa de sudură plată oferă o producție simplă și costuri de producție scăzute, nu este potrivită pentru aplicații la temperatură ridicată și la presiune înaltă.Utilizarea sa principală este pentru conducte de temperatură normală cu presiuni sub 2,5 MPa.Este flanșa cea mai frecvent utilizată pe nave datorită rentabilității sale.
2. Flanșă de sudare cap la cap marine:
Cunoscută și sub denumirea de flanșă cu gât înalt, flanșa de sudare cap la cap marine se caracterizează prin gâtul său care are o tranziție rotundă a țevii și este sudată cap la cap pe țeavă.Acest tip de flanșă este foarte rigid, rezistent la deformare și oferă capabilități excelente de etanșare.Găsește o aplicare extinsă în scenarii cu presiuni și temperaturi ridicate, cu o presiune nominală mai mare decât PN16MPa.Flanșele marine de sudare cap la cap sunt potrivite în special pentru sistemele de conducte cu aer comprimat și sistemele de conducte cu dioxid de carbon.
3. Flanșă marină liberă:
Flanșa marină liberă, cunoscută și sub denumirea de flanșă cu manson liber, folosește o combinație de materiale diferite pentru rentabilitate.În situațiile în care materialul conductei este scump, flanșa liberă folosește un fiting intern realizat din același material ca și conducta, împreună cu o flanșă dintr-un material diferit.Flanșa manșonului liber este plasată la capătul țevii, permițând mișcarea.Este utilizat în mod obișnuit pe țevile din aliaj de cupru-nichel și rosturile de dilatare.
4. Flanșă hidraulică marină:
Flanșa hidraulică marină este proiectată special pentru sistemele de conducte hidraulice marine de înaltă presiune.Pentru a rezista la presiune înaltă, se folosește o flanșă specială pentru metoda de înaltă presiune de tip priză.În funcție de diametrul țevii, grosimea flanșei variază de obicei între 30 mm și 45 mm.Această flanșă este de obicei configurată folosind o metodă de conectare a flanșei concave și convexe, cu un inel O utilizat ca material de etanșare.Flanșele hidraulice marine asigură performanțe fiabile și eficiente în sistemele hidraulice marine solicitante.
Concluzie:
Flanșele marine, cunoscute și sub denumirea de flanșe de marcare a navei, sunt o componentă esențială a echipamentelor și conductelor navelor.Cu clasificarea și caracteristicile lor distincte, flanșele marine oferă soluții versatile și fiabile pentru diverse aplicații marine.De la flanse de sudura plate la flanse de sudura cap la cap, flanse libere si flanse hidraulice, fiecare tip are calitatile sale unice care le fac potrivite pentru scenarii specifice.Înțelegerea clasificării și aplicațiilor flanșelor marine este crucială pentru asigurarea eficienței și siguranței sistemelor marine.
Oferind această prezentare cuprinzătoare, sperăm să vă îmbunătățim cunoștințele despre flanșe marine și să contribuim la înțelegerea industriei maritime.Indiferent dacă sunteți un profesionist maritim sau un entuziast, interesul pentru flanșe marine vă va aprofunda, fără îndoială, înțelegerea faptelor inginerești care fac posibile navele moderne și platformele offshore.
Ora postării: Mar-09-2024